6月份我國(guó)鋼材出口“出乎意料”的下降到522萬(wàn)噸，與市場(chǎng)前期預(yù)計(jì)的超過(guò)600萬(wàn)噸相差甚遠(yuǎn)，業(yè)界對(duì)此已有很多分析與推測(cè)。現(xiàn)筆者結(jié)合進(jìn)出口數(shù)據(jù)揭示6月份出口下降的主要原因，并對(duì)后市做一預(yù)測(cè)。

　　哪些品種的出口量下降明顯？

　　從海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，6月份我國(guó)鋼材出口降幅最大的為鐵道用材，達(dá)63.34%，其次是角型材、板材、其他鋼材和管材。從絕對(duì)量上看，板材出口量下降最大，為21.71萬(wàn)噸，其次是鐵道用材和管材等。唯一出口增加的是棒線材，環(huán)比增長(zhǎng)3.05%，增量4.06萬(wàn)噸。還有，特鋼出口量也增加了5.24萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.09%。由此看來(lái)，6月份鋼材出口的下降是普降，而非僅限于某幾個(gè)品種，這說(shuō)明國(guó)際需求可能已經(jīng)減弱。

　　表1 今年1-6月我國(guó)鋼材分品種出口情況 單位：萬(wàn)噸

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、MRI

　　除棒線材外，6月份其余品種出口量共減少37.95萬(wàn)噸，降幅8.96%，各品種出口下降量所占比重詳見(jiàn)圖1。

　　圖1 6月份鋼材出口分品種下降比例 單位：萬(wàn)噸

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、MRI

　　從具體的細(xì)分品種來(lái)看，從表2可知，6月份出口量減少較多的品種主要為合金鋼板、鋼軌、工字鋼、線材、熱軋普中板卷、螺紋鋼、熱軋普中板/卷等，環(huán)比降幅較大的品種依次是工字鋼、熱軋合金鋼板、鋼軌、合金鋼焊管、普通石油天然氣套導(dǎo)焊管、熱軋硅錳合金鋼條桿、熱軋螺紋鋼、線材等等。

　　表2 6月份出口減少主要細(xì)分品種情況 單位：萬(wàn)噸

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、MRI

　　原因分析

　　從品種上看，筆者認(rèn)為，6月份鐵道用材降幅過(guò)大主要是由于5月份出口量過(guò)多。今年以來(lái)，正常情況下鐵道用材的出口量大致維持在3-4萬(wàn)噸，而5月份出口卻激增到8.69萬(wàn)噸。從數(shù)據(jù)上看，主要是5月份我國(guó)對(duì)安哥拉和巴西的出口大幅增加所致，安哥拉增加了1萬(wàn)噸左右，巴西為5萬(wàn)多噸。究其原因，這是因?yàn)榻鼉赡臧哺缋�和巴西都在大興修建鐵路，需要大量鐵道用材，尤其是鋼軌。其中中鐵二十局集團(tuán)就承建了安哥拉450多公里的鐵路，所需鋼軌等均從國(guó)內(nèi)進(jìn)口。由于這些項(xiàng)目集中采購(gòu)，于是造成單月出口量激增。對(duì)于后期，筆者認(rèn)為鐵道用材的出口量仍有可能維持在3-4萬(wàn)噸，鑒于訂單可能會(huì)比較集中，部分月份出口量可能會(huì)大幅變化。

　　板材方面，主要是中板出口大幅減少所致，尤其是熱軋合金鋼板，出口減少10.69萬(wàn)噸，降幅達(dá)65.23%。筆者認(rèn)為，熱軋合金鋼板的出口大幅減少主要是由于海關(guān)加強(qiáng)了對(duì)合金類(lèi)鋼材出口的檢驗(yàn)。一方面，通過(guò)更嚴(yán)格的措施限制了不合格合金類(lèi)鋼材的出口；另一方面，由于加強(qiáng)了檢驗(yàn)，導(dǎo)致申報(bào)后檢驗(yàn)的時(shí)間要比前期拉長(zhǎng)，在一定程度造成了出口通關(guān)數(shù)量的下降。據(jù)悉，很多貿(mào)易商的出口鋼材進(jìn)入保稅區(qū)之后，并沒(méi)有能夠很快出口。還有，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)價(jià)格高漲的中板的需求減弱也是一個(gè)原因。6月份，我國(guó)對(duì)韓國(guó)中板出口減少9.05萬(wàn)噸，降幅達(dá)39.1%。同時(shí)，對(duì)越南、歐盟的出口也分別減少2.17和5.40萬(wàn)噸，降幅都超過(guò)40%。

　　管材方面，6月份無(wú)縫管和焊管出口分別減少3.22和4.24萬(wàn)噸，減幅分別為7.34%和13.68%。從出口國(guó)及地區(qū)來(lái)看，對(duì)中東的出口量大幅下降以及美國(guó)對(duì)我國(guó)焊管加征反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼稅是導(dǎo)致6月份鋼管出口減少的主要原因。6月份對(duì)中東無(wú)縫管和焊管出口分別減少3.43和1.82萬(wàn)噸，對(duì)美國(guó)焊管出口減少1.76萬(wàn)噸。5月份以來(lái)，由于中東天氣逐漸炎熱，許多建筑工程、石油開(kāi)采新建項(xiàng)目的停工導(dǎo)致無(wú)縫管和焊管的需求減弱。于是，我國(guó)對(duì)中東的無(wú)縫管和焊管出口量分別由4月份的7.61和2.08萬(wàn)噸下降到6月份的2.94和0.76萬(wàn)噸。同時(shí)，6月份對(duì)越南、韓國(guó)的鋼管出口也有所減少。

　　大型型鋼方面，6月份我國(guó)對(duì)伊朗、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和新加坡出口量分別下降3.37、1.06和1.44萬(wàn)噸，三者之和超過(guò)了大型型鋼出口減少總量(5.25萬(wàn)噸)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)對(duì)新加坡、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的大型型鋼出口量一直較大。5月份以來(lái)，受炎熱天氣、需求減弱和高庫(kù)存的影響，對(duì)這些地區(qū)的出口有所下降。由于5月份我國(guó)對(duì)伊朗的型鋼出口大幅增加，待6月份恢復(fù)正常進(jìn)口水平后，導(dǎo)致環(huán)比增幅大幅下滑，其中5月份進(jìn)口4.26萬(wàn)噸，而4、6月份僅分別進(jìn)口了179和890噸。

　　彩涂板方面，主要是受四川地震影響，主要鋼廠都開(kāi)足馬力生產(chǎn)，全力支援災(zāi)區(qū)重建，這就使得6月份的出口有所降低。

　　從出口目的地來(lái)看，受韓國(guó)建筑工人以及港口工人罷工等方面影響，6月份對(duì)韓國(guó)建筑鋼材出口有所減少，導(dǎo)致棒線材出口減少1.94萬(wàn)噸，減幅5.7%，其它品種需求依舊很旺，其中板材略增0.28萬(wàn)噸。6月份對(duì)美國(guó)鋼材出口的減少主要集中在板材和管材，其中板材減少2.08萬(wàn)噸，減幅22.1%。受油價(jià)高漲、次貸危機(jī)等方面的影響，美國(guó)板材的下游行業(yè)，如汽車(chē)、船舶、家電等的需求大幅降低，比如受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷影響，美國(guó)通用二季度就虧損了155億美元。越南方面，受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，6月份對(duì)越鋼材出口在5月份減少23.6萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上再次減少10.2萬(wàn)噸，減幅36.7%，品種上主要集中在板材和棒線材方面。6月份對(duì)歐盟27國(guó)的鋼材出口也減少了4.74萬(wàn)噸，主要是板材出口減少了8.27萬(wàn)噸，棒線材和管材出口分別增加41.1%和27.6%。

　　對(duì)于7、8月份的鋼材出口情況，鑒于國(guó)內(nèi)外相關(guān)因素逐漸明朗，故筆者認(rèn)為盡管受?chē)?guó)內(nèi)奧運(yùn)會(huì)以及電力緊張、資金等方面影響粗鋼產(chǎn)量、國(guó)外夏休、中東天氣炎熱、歐美和中東等地庫(kù)存較高等因素的影響，但由于7月份鋼材國(guó)際價(jià)差依舊很大、航運(yùn)費(fèi)降低以及之前加征關(guān)稅預(yù)期等因素影響，7月份鋼材出口仍有可能較6月份有所增加，特別是受罷工結(jié)束的影響，對(duì)韓國(guó)的鋼材出口可能增加。7月中旬以來(lái)，受預(yù)期全球經(jīng)濟(jì)放緩，原油需求減弱、美國(guó)政府力挺美元等因素的影響，國(guó)際油價(jià)大跌。油價(jià)大跌將大大抑制中東鋼材需求。當(dāng)前，西方國(guó)家普遍面臨經(jīng)濟(jì)降溫風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)考慮到夏休、庫(kù)存依舊較高等不利因素影響，后期國(guó)際鋼材需求不容樂(lè)觀。筆者認(rèn)為，8月份我國(guó)鋼材出口很難有出色表現(xiàn)。